Madone
Die ultimative Rennmaschine
Aufbauend auf der prestigeträchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner überragenden Fahrqualität und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem Rennrad machbar ist, auf beeindruckende Art neu. Dank vollkommen neuartiger IsoFlow-Technologie bietet dir dieses rennbereite Bike in Sachen Speed und Handling einen entscheidenden Vorsprung.
Detaillierte Informationen zum Madone findest du auf trek.ch
Beschreibung
Madone SLR
Startpreis: CHF 7’899.–
Madone SL
Startpreis: CHF 5’299.–
Ein neuer Geschwindigkeitsstandard
Unser erklärtes Ziel lautete, das Madone zum schnellsten Rennrad der Welt zu machen. Jahrelange Forschungs- und Entwicklungsarbeiten haben jeden Zentimeter der mittlerweile siebten Auflage des Madone SLR beeinflusst. Das Ergebnis: Rahmen, Cockpit und Geometrie machen das Bike sage und schreibe 19 Watt schneller.
Revolutionäre IsoFlow-Technologie
Komplett neue IsoFlow-Technologie schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst. IsoFlow ist eine rennorientierte Weiterentwicklung der IsoSpeed-Komforttechnologie. Sie dämpft Unebenheiten effizient, garantiert ein geschmeidigeres Fahrverhalten, verbessert die Aerodynamik und macht den Rahmen insgesamt leichter – was im Sattel wertvolle Sekunden spart.
Innovative Rennradaerodynamik
Wenn es darum geht, atemberaubende, rennentscheidende Geschwindigkeiten zu ermöglichen, steckt der Teufel im sprichwörtlichen Detail. Jedes Element des neuen Madone SLR wurde auf beeindruckende Weise zu unserem aerodynamischsten Rennrahmen überhaupt geformt. Möglich machen das die neuen Kammtail-Rohrprofile, die aerodynamisch optimierte Lenker/Vorbau-Einheit und die komplett neue IsoFlow-Technologie, welche die Luft für noch mehr Speed optimal am Rahmen entlangführt und beschleunigt.
Gut gelenkt ist halb gewonnen
Die überarbeitete Lenker/Vorbau-Einheit mit kürzerem Reach und im Vergleich zum Unterlenker 3 cm schmalerem Oberlenker ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung. Darüber hinaus verringert der schmalere Griff für mehr aerodynamischen Speed den Luftwiderstand, ohne die Kontrolle deines Bikes in explosiven Momenten zu beeinträchtigen.
Leichter als je zuvor
Das neue schlanke Design und unser bestes und leichtetes OCLV Carbon machen das neue Madone knapp 300 Gramm leichter als den bereits ultraleichten Vorgänger und damit zu unserem leichtesten Madone Disc aller Zeiten.